Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
|
Nguồn gốc: | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu: | XCMG |
Chứng nhận: | CE/ISO9001 |
Số mô hình: | RP603L |
Thanh toán:
|
|
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
Giá bán: | Negotiable |
chi tiết đóng gói: | GÓI NUDE |
Thời gian giao hàng: | 10 - 15 ngày |
Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C |
Khả năng cung cấp: | 500 đơn vị / tháng |
Thông tin chi tiết |
|||
Cân nặng: | 19000 kg | Động cơ: | SC4H |
---|---|---|---|
Quyền lực: | 103 nghìn | Độ dày tối đa lớp: | 260mm |
Chiều rộng vỉa hè tối đa: | 6m | Tốc độ lái xe: | 15m / phút |
Năng lực sản xuất: | 400 tấn / giờ | Kích thước: | 6590 * 2600 * 3942mm |
Điểm nổi bật: | XCMG RP603L,Máy rải nhựa đường 6m,Máy rải nhựa đường bánh xe 260mm |
Mô tả sản phẩm
Thiết bị xây dựng đường XCMG RP603L Chiều rộng 6m Máy rải nhựa đường
Máy lát gạch RP603L là bộ sản phẩm máy rải bê tông nhựa 3 bánh thủy lực loại trung bình đầu tiên được ra mắt bởi Xugong Group;toàn bộ máy sử dụng hệ thống truyền động thủy lực hoàn toàn và điều khiển tự động điện thủy lực, có công nghệ tiên tiến và hiệu suất đáng tin cậy;nó được áp dụng rộng rãi cho việc xây dựng lát ở một phạm vi rộng, bao gồm vỉa hè bên, đường dành cho xe đạp, đường đô thị và đường nhỏ.Chiều rộng lát của nó dao động từ 2,5m đến 6,0m, có thể điều chỉnh vô cấp, vì vậy nó đặc biệt thích hợp để bảo trì xây dựng đường cao tốc.
(1) Máy hoạt động thông minh, với chiều rộng lát từ 2,5 mét đến 6,0 mét và sự linh hoạt khi chuyển đổi máy lát lốp, đáp ứng công việc thi công vỉa hè, cộng đồng đô thị và lòng đường;
(2) Nó sử dụng hệ thống hộp số tự động dẫn động cầu thủy lực hoàn toàn, chế độ dẫn động bánh sau bốn bánh, khả năng kiểm soát tốt, diện tích tiếp xúc lớn và bám dính mạnh.
(3) Động cơ diesel sử dụng động cơ làm mát bằng nước Shangchai SC4H (103kw / 2200rpm), áp dụng công nghệ đường sắt chung áp suất cao, xả đạt tiêu chuẩn quốc gia III và được trang bị hệ thống quản lý động cơ diesel hoàn toàn mới với đủ công suất dự trữ, kinh tế tốt, tiếng ồn thấp và tuổi thọ cao.
(4) Hệ thống thủy lực áp dụng công nghệ điều khiển tỷ lệ điện thủy lực và việc vận chuyển và phân phối vật liệu được điều khiển độc lập, giúp sản lượng điện năng hiệu quả và nhanh chóng, đồng thời đảm bảo độ tin cậy của hệ thống.
(5) Phễu 13t được thiết kế rộng và luôn có thể chứa đủ nguyên liệu.Giao diện tiếp nhận có thể thích ứng với các loại xe tải trọng tải khác nhau.
6) Sự nhỏ gọn mới của hộp cấp liệu và phân phối truyền động độc lập bên trái và bên phải, thiết bị phân phối có thể dễ dàng di chuyển lên và xuống để thích ứng với độ dày lát khác nhau, giảm sự phân tách vật liệu;nâng cao tính dễ sử dụng của chất lượng lát nền và đường.
(7) Thiết kế của hệ thống điều khiển điện tử dựa trên công nghệ CAN bus làm nền tảng để phát triển hệ thống điều khiển mạng với công nghệ điều khiển đa CPU và giao diện tương tác tốt giữa người và máy tính.
(8) Thiết bị san phẳng tự động có thể kiểm soát chính xác và tự động độ dày và độ dốc của lớp lát, do đó độ phẳng dọc có thể đạt 3mm / 3m và độ dốc bên trong khoảng 0,02%, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của đường cao tốc cấp cao.
(9) Máy rải ống lồng thủy lực E475TG sử dụng cấu trúc hệ thống treo ba điểm và thiết bị đầm rung đơn, giúp cải thiện độ ổn định của công trình và chất lượng của mặt đường.
Sự chỉ rõ
Mục | RP603L |
Kích thước | 6590 × 2600 × 3942mm |
Cân nặng | 19t |
Nhãn hiệu | XCMG |
Nguồn gốc | TRUNG QUỐC |
Tốc độ lái xe | 0-15m / phút |
Chiều rộng mặt đường cơ bản | 2,7-4,75m |
Chiều rộng vỉa hè tối đa | 6m |
Độ dày lớp tối đa | 260mm |
Tốc độ lát tối đa | 15m / phút |
Công suất xả | 13t |
Tỷ lệ sa thải tối đa | 400t / giờ |
Đánh giá sức mạnh | 103/2200 kw / vòng / phút |
Hình ảnh
Nhập tin nhắn của bạn