Xe tải chở nhiên liệu 20m3 Thép carbon Q235 6x4 371hp Sinotruk Howo CCC
Người liên hệ : Jessie
Số điện thoại : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 1 đơn vị | Giá bán : | Negotiable |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | GÓI NUDE | Thời gian giao hàng : | 25 ngày |
Điều khoản thanh toán : | T / T, L / C | Khả năng cung cấp : | 1000 đơn vị / tháng |
Nguồn gốc: | Trung Quốc | Hàng hiệu: | SINOTRUK |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | CCC, ISO, SGS | Số mô hình: | ZZ1257N5847W |
Thông tin chi tiết |
|||
Loại nhiên liệu: | Dầu diesel | Khối lượng xe tăng: | 26000 lít |
---|---|---|---|
Công suất động cơ: | 9.726L | Kiểu truyền tải: | hướng dẫn sử dụng |
Lưu trữ: | Dầu, Nhiên liệu | Bánh xe ổ đĩa: | 6x4 |
Tổng trọng lượng xe: | 25000 | Vật liệu bể: | Thép carbon |
Điểm nổi bật: | Xe tải chở nhiên liệu 371hp,Xe tải chở nhiên liệu 26000L,Xe tải chở nhiên liệu 12R24 |
Mô tả sản phẩm
Sinotruk 6x4 371hp 6 ngăn Xe chở nhiên liệu 26000 lít với lốp 12R24 cho Somaliland
Sự miêu tả
Xe téc chở dầu hay còn gọi là xe chở nhiên liệu lưu động, xe chở xăng dầu kiểm soát thuế máy tính, xe téc chở dầu, xe chở dầu, xe chở dầu, xe chở dầu, xe chở dầu, xe chở dầu ăn, chủ yếu dùng để chở dầu Vận chuyển và lưu kho các chất dẫn xuất (xăng, dầu diesel, dầu thô, dầu bôi trơn và nhựa than đá).
Theo các mục đích và môi trường sử dụng khác nhau, có nhiều chức năng tiếp nhiên liệu hoặc vận chuyển dầu, với chức năng hút dầu, bơm dầu, nhiều loại phân phối, phân phối dầu và các chức năng khác.Bộ phận đặc biệt của xe tải chở dầu bao gồm thùng xe, bộ trợ lực, trục truyền động, bơm dầu bánh răng, hệ thống mạng ống và các loại tương tự.Hệ thống mạng đường ống bao gồm một máy bơm dầu, một van bi ba chiều bốn vị trí, một van bi hai chiều, một bộ lọc và một đường ống.
Phương tiện vận chuyển: thích hợp để vận chuyển xăng, dầu hỏa, dầu diesel, dầu thực vật, dầu ăn, dầu nặng, nhựa than đá và các sản phẩm phi dầu mỏ như rượu, aldehyde, benzen, ête và các chất lỏng khác.
Chất liệu của bồn được làm bằng thép cacbon cao cấp dày từ 4-6mm.Tấm GB có thể được làm bằng thép carbon hoặc thép không gỉ.Nếu cần, hợp kim nhôm, lon nhôm nguyên chất, cao su lót, hộp quay, can nhựa và can thép thủy tinh;
1. Loại bể có hình vuông, hình elip và hình tròn;
Bơm dầu có bơm tự mồi, bơm bánh răng và bơm kép;
2. Có thể được thiết kế như một phương tiện đặc biệt để vận chuyển hóa chất;
3. Kho riêng biệt và tách các loại dầu khác nhau.Nó có thể nhận ra bơm và bơm ra, tự chảy, đồng hồ đo lưu lượng tùy chọn, máy tính kiểm soát thuế, cuộn tiếp nhiên liệu 15m (có thể tự động trả lại) và nhiều bộ tách sóng chống sóng trong thân xe tăng, để thân xe tăng có độ bền cao và trọng tâm.Phương tiện đi lại ổn định, an toàn và ổn định.
Tất cả các xe bồn có thể được thiết kế thành xe chở hóa chất và các loại bồn sưởi, bồn bảo ôn;tất cả các xe bồn có thể được trang bị máy tính bồn chở dầu;nhiều lựa chọn trọng tải trên đáp ứng nhu cầu của người dùng;Dải phân cách chống sóng ven đường.Tính năng phát hiện rò rỉ khí áp suất cao được áp dụng để làm cho bình có độ bền cao, trọng tâm ổn định, vận chuyển xe an toàn và ổn định.
Sự chỉ rõ
Cabin |
Cabin HW76, với một giường ngủ và hai chỗ ngồi, hệ thống gạt mưa kính chắn gió 2 tay với ba tốc độ, ghế lái có thể điều chỉnh giảm chấn, hệ thống sưởi và thông gió, tấm che nắng bên ngoài, dây đai an toàn, vô lăng điều chỉnh, còi hơi, điều hòa không khí với bộ ổn định ngang , với hỗ trợ 4 điểm hệ thống treo nổi hoàn toàn + giảm xóc |
Động cơ |
Thực hiện: SINOTRUK Động cơ diesel 4 kỳ phun nhiên liệu trực tiếp, Mô hình động cơ: WD615.47, Euro2, 371hp xi lanh thẳng hàng với làm mát bằng nước, tăng áp nạp và làm mát liên tục Dịch chuyển: 9.726L |
Quá trình lây truyền |
SINOTRUK HW19710,10 tiến và 2 lùi, với PTO mặt bích HW70 Tỷ lệ: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
Hệ thống lái | Tay lái trợ lực ZF, model ZF8118, lái thủy lực có trợ lực. |
Trục trước |
HF9 (trống), 1x9000KGS lái với dầm tiết diện chữ T đôi |
Trục sau |
HC16 (trống), 2x16000KGS Vỏ trục ép, giảm đơn trung tâm với giảm trục và với khóa vi sai giữa bánh xe và trục Tỷ lệ: 4,42 |
Khung |
Khung: khung đôi (8/8 + 300), Với Bộ lọc Tắm Dầu Hệ thống treo trước: 10 lá lò xo bán elip, giảm xóc tác động kép thủy lực và bộ ổn định Hệ thống treo sau: lò xo bán elip 15 lá, lò xo bogie và bộ ổn định |
Hệ thống phanh |
Phanh dịch vụ: phanh khí nén mạch kép Phanh đỗ (phanh khẩn cấp): năng lượng lò xo, khí nén hoạt động trên trục trước và bánh sau Phanh phụ: phanh xả động cơ |
Điện tử |
Điện áp hoạt động: 24 V, Bộ khởi động nối đất âm: 24 V, 5,4 Kw Máy phát điện: 3 pha, 28 V, 1500 W Pin: 2 x 12 V, 165 Ah Bật lửa xì gà, còi, đèn pha, đèn sương mù, đèn phanh, đèn báo và đèn lùi |
Lốp xe | 12.00R24, lốp radial với một lốp dự phòng.Với 2 chữ U kéo. |
Thùng dầu | 400L + 400L |
Bình xăng |
Vật chất: thép carbon Q235B Độ dày bể: 5mm, tấm cuối 6mm Khối lượng: 26000 Lít Các ngăn: 6,2000L, 4000L, 4000L, 4000L, 6000L, 6000L 6 hố ga tiêu chuẩn Châu Âu với 6 van thở, 6 van biển, 6 van xả, vòi 15m, lưu lượng 45L, lan can gấp hợp kim nhôm, thang, máy tiếp nhiên liệu, súng tiếp nhiên liệu, đồng hồ đo lưu lượng, máy bơm, hệ thống nạp dầu đáy, ống 10m có kết nối , với hệ thống xe kéo 2 bình xăng & ống xả ở một bên, hệ thống kiểm soát xăng ở một bên Kích thước: 8850x2300x1600mm |
Kích thước | 11700x2500x3350mm |
Màu sắc | trắng |
Nhập tin nhắn của bạn