Xe tải bùng nổ bê tông chiều cao 120m3 / H 1540mm HB37V 5 Phần 228KW
Người liên hệ : Jessie
Số điện thoại : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 1 đơn vị | Giá bán : | Negotiable |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | GÓI NUDE | Thời gian giao hàng : | 7 ngày |
Điều khoản thanh toán : | T / T, L / C | Khả năng cung cấp : | 1000 đơn vị / tháng |
Nguồn gốc: | Trung Quốc | Hàng hiệu: | XCMG |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | CE/ISO9001 | Số mô hình: | HB37V |
Thông tin chi tiết |
|||
<i>Max.</i> <b>Tối đa</b> <i>vertical conveying distance</i> <b>khoảng cách truyền tải dọc</b>: | 37m | Động cơ: | MC07.31-50 |
---|---|---|---|
Năng suất: | 120m3 / h | Chiều cao làm đầy: | 1540mm |
Đạt chiều cao: | 36,5m | Đạt độ sâu: | 24,9m |
Cân nặng: | 23000kg | Kích thước (L * W * H): | 9900 × 2525 × 3750mm |
Điểm nổi bật: | XCMG HB37V,Xe bơm bê tông 120m3 / H,Xe bơm bê tông 37m |
Mô tả sản phẩm
Xe bơm bê tông 5 đoạn XCMG 4x2 37m HB37V Năng suất 120m3 / h
Xe bơm bê tông HB37V là dòng xe bơm bê tông thế hệ mới được phát triển độc lập bởi XCMG.
Nó tuân theo công nghệ cốt lõi của điều khiển thủy lực Schwing xe tải thế hệ mới, và cũng có chức năng chuyển đổi áp suất cao và thấp của máy bơm trên tàu.Nó là "an toàn, đáng tin cậy, thân thiện với môi trường và hàng đầu" Chất lượng tuyệt vời, hiệu suất đa chức năng và chi phí cao đang dẫn đầu ngành công nghiệp trong nước.
Điểm nổi bật kỹ thuật chính
1. Khung xe tải hạng nặng hai trục được kết hợp với khung máy bơm chuyên dụng của xe tải hạng nặng.Nó áp dụng động cơ công nghệ MAN tiên tiến của Đức.Nó sử dụng công suất và mô-men xoắn cao hơn 228KW so với các sản phẩm cùng loại, tiết kiệm nhiên liệu và đáng tin cậy hơn.Các cửa hàng dịch vụ đồng bộ, phụ tùng thay thế đầy đủ, sử dụng yên tâm hơn..
2. Tay gấp kiểu "RZ" năm phần
Thuật toán mô phỏng và tối ưu hóa máy tính tự phát triển cho sự phát triển vượt bậc của xe bơm vượt xa các công ty cùng ngành.Bố trí cấu trúc cần xe bơm tốt là mô hình nhỏ gọn nhất của xe bơm hiện có.Dựa trên công nghệ cần 5 phần bionic, cần dễ dàng kéo dài, cần có nhiều loại vải và vải linh hoạt.
3. Outrigger co giãn linh hoạt và xe có độ ổn định cao.Cấu trúc ống lồng kiểu chữ "X" ở tầng trước và cấu trúc cửa xả kiểu cánh xoay phía sau cải thiện đáng kể độ ổn định của xe bơm.Với chức năng hoạt động đơn phương, diện tích nhỏ hơn, đáp ứng yêu cầu xây dựng của mặt bằng chật hẹp.
4. Công nghệ van váy độc đáovà thiết kế mômen uốn bằng nhau, các chi tiết chịu lực ở hai đầu trục lớn ứng suất đều, ít hao mòn, tuổi thọ cao;Các mặt cuối của tấm kính và vòng cắt tiếp xúc đều nhau, ít hao mòn và tuổi thọ cao, giảm số người dùng phải thay thế các bộ phận đeo.
Việc bịt kín đáng tin cậy, các mặt cuối của các vòng cắt của tấm kính tiếp xúc đều nhau, khả năng bịt kín tốt, bùn không dễ bị rò rỉ và cải thiện áp suất bơm hiệu quả.Máy bơm bê tông cùng áp có thể bơm cao hơn đồng hồ.
Ưu điểm
1. Bơm hiệu quả hơn
2. Hệ thống đáng tin cậy hơn
3. Thêm sức mạnh
4. Cải thiện khả năng thích ứng
5. Kiểm soát thông minh hơn
6. Xoay ổn định hơn
7. Swing mạnh hơn
8. Toàn bộ máy nhẹ hơn
9. Lái xe an toàn hơn
10. Thêm cấu hình
11. Dùng nhân văn hơn
12. Bảo trì dễ dàng hơn
Tham số
Sự miêu tả
|
Đơn vị
|
Giá trị tham số
|
|
Phác thảo kích thước
|
mm
|
9900 × 2525 × 3750mm
|
|
Cân nặng tổng quát
|
Kilôgam
|
23000
|
|
Khung
|
Mô hình
|
|
ZZ5231N521GE1
|
Tối đatốc độ
|
km / h
|
95
|
|
Tối đađộ dốc
|
%
|
40
|
|
Chiều dài cơ sở
|
mm
|
5200 |
|
Lốp xe
|
|
14,00R20
|
|
Động cơ
|
Mô hình
|
|
SINOTRUK MC07.31-50
|
Tối đaquyền lực
|
kW
|
228
|
|
Tối đamomen xoắn
|
N · m / (r / phút)
|
1230/1200 ~ 1800
|
|
Dịch chuyển
|
L |
6,87
|
|
Tiêu chuẩn khí thải
|
|
Eruo V
|
|
Hệ thống bơm
|
Đầu ra lý thuyết
|
m³ / h
|
120/80
|
Áp lực bơm bê tông
|
MPa
|
8,7 / 13
|
|
Thời gian bơm lý thuyết
|
Thời gian / phút
|
27 ~ 28 / 18-19
|
|
Đường kính xi lanh giao hàng x hành trình
|
mm
|
φ230 × 1600
|
|
Tối đađường kính của bê tông bơm
|
mm
|
≤40
|
|
Chiều cao lấp đầy
|
mm
|
1540
|
|
Phạm vi độ sụt bê tông
|
cm
|
8 ~ 23
|
|
Đặt bùng nổ
|
Đạt chiều cao
|
m
|
36,5
|
Đạt độ sâu
|
m
|
24,9
|
|
Bán kính quay vòng
|
m
|
32,5
|
|
Góc quay
|
°
|
± 360
|
|
Khoảng ổn định
|
Khoảng ngang của bộ ổn định phía trước
|
mm
|
6100
|
Khoảng ngang của bộ ổn định phía sau
|
mm
|
7350
|
|
Khác
|
Phương pháp bôi trơn
|
|
Bôi trơn tự động
|
Phương pháp điều khiển
|
|
Điều khiển bằng tay / từ xa
|
Hình ảnh
Nhập tin nhắn của bạn