Con lăn đường rung đơn trống 103kW 16 tấn XCMG XS163J thủy lực
Người liên hệ : Jessie
Số điện thoại : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 1 đơn vị | Giá bán : | Negotiable |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | khỏa thân | Thời gian giao hàng : | 10-15 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán : | T / T, L / C | Khả năng cung cấp : | <!-- top.location="http://ww17.methanalfactory.com/?fp=vWQtf%2B0jK8LtoBJhkaSNIWMD3j5ZsppS%2FbSWnnI |
Nguồn gốc: | Trung Quốc | Hàng hiệu: | XCMG |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | CE/ISO9001 | Số mô hình: | XP163 |
Thông tin chi tiết |
|||
Sự bảo đảm: | 1 năm | Tốc độ du lịch: | 4-17,5km / h |
---|---|---|---|
Khả năng lớp: | 20% | Sức mạnh (W):: | 86kW |
Kích thước (L * W * H): | 4800 * 2356 * 3330mm | Trống:: | bánh lốp |
Áp lực mặt đất:: | 150-300kPa | Bán kính quay tối thiểu: | 7330mm |
Điểm nổi bật: | Con lăn bánh lốp khí nén XCMG XP163,86kW,con lăn bánh lốp khí nén 7330mm |
Mô tả sản phẩm
Máy đầm lăn bánh lốp khí nén XCMG XP163 16 tấn Công suất 86kW
Máy lu bánh lốp khí nén XP163 là loại lu tĩnh tự hành, được ứng dụng cho mặt đường bê tông nhựa, lớp móng, lớp móng thứ cấp và kỹ thuật lu lèn và là thiết bị đầm nén không thể thiếu của các công trình xây dựng đường bộ và thủy lợi.Đặc biệt, việc đầm mặt đường nhựa của đường cao tốc có thể đạt được hiệu quả đầm nén mà các máy đầm khác không thể đạt được.
Đặc điểm hiệu suất:
1. Lớp vỉa hè sẽ được lu lèn bằng lốp hơi đặc biệt.Nó sẽ không làm hỏng vật liệu đầm nén.Chức năng nén linh hoạt của lốp có thể làm cho vật liệu đầm nén đạt được bề mặt đường dày đặc.
2. Áp suất mặt đất của lốp có thể được điều chỉnh bằng cách giảm hoặc tăng trọng lượng cân bằng và thay đổi áp suất lạm phát của lốp để nâng cao hiệu suất đầm và mở rộng phạm vi áp dụng;Đất cát đầm chặt, đất hỗn hợp và đất sét có thể đạt hiệu quả đầm nén tốt, tránh hiện tượng đầm nén sai.
3. Hệ thống lái thủy lực hoàn toàn, phanh thủy lực trợ lực khí và hệ thống chuyển số sang số được tận dụng, nhanh chóng và linh hoạt.Thuận tiện hơn cho việc di chuyển giữa các công trường.
4. Cơ chế xoay bánh trước sẽ được thông qua.Khi con lăn làm việc trên nền đất không có rãnh, có thể đảm bảo áp lực tiếp đất đồng đều cho bánh xe và phần không có rãnh của vật liệu được nén chặt có thể được nén chặt đồng nhất.
5. Cơ chế hoạt động ly hợp thông qua hệ thống tăng áp dầu-khí để vận hành đơn giản và tiết kiệm lao động;Hệ thống khuếch đại áp suất dầu đẩy không khí giúp hệ thống phanh an toàn và đáng tin cậy.
6. Thiết bị có hệ thống phun nước theo tiêu chuẩn có thể phun nước lên bề mặt lốp để chống bám dính nhựa đường hiệu quả.Có sẵn chức năng phun intemittent tùy chọn.
Thông số sản phẩm
Mục | Đơn vị | XP163 | |
Khối lượng hoạt động tối đa | Kilôgam | 16000 | |
Áp đất | kPa | 150 ~ 300 | |
Tốc độ du lịch | Gear I | km / h | 4 |
Gear II | km / h | 8,3 | |
Gear II | km / h | 17,5 | |
Độ dốc lý thuyết | % | 20 | |
Bán kính quay vòng tối thiểu | mm | 7330 | |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu | mm | 260 | |
Chiều rộng đầm nén | mm | 2250 | |
Khối lượng chồng chéo của con lăn | mm | 45 | |
Lốp xe | Sự chỉ rõ | 11 giờ 20 | |
Định lượng | Trước 4 sau 5 | ||
Động cơ | Kiểu | SC4H115.4G2B | |
Công suất định mức | kw | 86 | |
Sự tiêu thụ xăng dầu | g / kw.h | ≤205 | |
Tổng chiều dài | mm | 4800 | |
Tổng chiều rộng | mm | 2356 | |
Tổng chiều cao | mm | 3330 | |
Thể tích thùng diesel | L | 150 | |
Thể tích bể nước | L | 650 |
Trưng bày sản phẩm
Nhập tin nhắn của bạn