Cần cẩu xe tải di động XCMG 25 tấn QY25K5D 5 đoạn 41m U Type Boom
Người liên hệ : Jessie
Số điện thoại : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 1 đơn vị | Giá bán : | Negotiable |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | GÓI NUDE | Thời gian giao hàng : | 30 ngày |
Điều khoản thanh toán : | T / T, L / C | Khả năng cung cấp : | 1000 đơn vị / tháng |
Nguồn gốc: | Trung Quốc | Hàng hiệu: | XCMG |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | CE/ISO9001 | Số mô hình: | XCA60_E |
Thông tin chi tiết |
|||
Xếp hạng tải công suất: | 60 tấn | <i>Min.</i> <b>Tối thiểu</b> <i>rated working radius</i> <b>bán kính làm việc định mức</b>: | 2.1M |
---|---|---|---|
ĐỘNG CƠ THƯƠNG HIỆU: | MC11.35-30 | Trọng lượng thô: | 36 tấn |
Đường kính tối thiểu: | 14,2m | <i>Max.</i> <b>Tối đa</b> <i>Lifting Height</i> <b>Nâng tạ</b>: | 63m |
<i>Max.</i> <b>Tối đa</b> <i>grade ability</i> <b>khả năng lớp</b>: | 70% | Kích thước: | 11880x2550x3765mm |
Điểm nổi bật: | Chiều cao 63m cho mọi địa hình,cần cẩu 60 tấn cho mọi địa hình,48m cần cẩu xe tải thủy lực Boom |
Mô tả sản phẩm
XCA60E sử dụng hệ thống treo độc lập một xương khớp đầu tiên của XCMG với tải trọng lớn, có hiệu suất vượt qua vượt qua đất nước mạnh hơn,và rất phù hợp với đường phố hẹp đô thị và xây dựng nhà máy. Sáu phần 48 mét boom chính có hiệu suất hơn 15% trước các sản phẩm quốc tế tương tự. chào đón để liên hệ với chúng tôi để có được giá tốt.
Thông số kỹ thuật
Bảng dữ liệu kỹ thuật chính của XCA60_E trong cấu hình Travel | ||||
Định số đơn vị | ||||
Định dạng kích thước | Tổng chiều dài | mm | 11880 | |
Chiều rộng tổng thể | mm | 2550 | ||
Chiều cao tổng thể | mm | 3755 | ||
Cơ sở bánh xe | Trục 1 và 2 | mm | 2950 | |
Trục 2 và 3 | mm | 1650 | ||
Đường | mm | 2150 | ||
Trọng lượng | Trọng lượng chết trong cấu hình di chuyển | kg | 36000 | |
Trọng lượng trục | Trục thứ 1 | kg | 12000 | |
Trục thứ 2 | kg | 12000 | ||
Trục thứ 3 | kg | 12000 | ||
Sức mạnh | Mô hình | / | MC11.35-30 | |
Sức mạnh định số | kW/r/min | 260/1900 | ||
Du lịch | Tốc độ di chuyển | Tốc độ di chuyển tối đa | km/h | 85 |
Min. tốc độ di chuyển ổn định | km/h | 3 | ||
Chiều kính quay tối thiểu | m | 14.2 (bộ lái ba trục) | ||
Khoảng cách mặt đất tối thiểu | mm | 330 | ||
góc tiếp cận | ° | 19 | ||
góc khởi hành | ° | 21 | ||
Khoảng cách phanh (ở 30 km/h) | m | W10 | ||
Tối đa khả năng phân loại | % | 70 | ||
Tiêu thụ dầu mỗi 100 km | L | 49 |
Bảng dữ liệu kỹ thuật chính cho hoạt động nâng | ||||
Hiệu suất chính | Tối đa tổng công suất nâng | t | 60 | |
Khoảng bán kính hoạt động tối thiểu | m | 2.1 | ||
Phân tích quay ở đuôi máy quay (trái trọng lượng) | mm | 3750 | ||
Max. thời gian tải | Base boom | kN.m | 1858 | |
Động cơ mở rộng hoàn toàn | kN.m | 894 | ||
Dải kéo ngoài | Chiều dài | m | 7.32 | |
Bên cạnh | m | 6.5 | ||
Chiều cao nâng | Base boom | m | 10.2 | |
Động cơ mở rộng hoàn toàn | m | 48 | ||
Cụm đầy đủ mở rộng + Jib | m | 63 | ||
Chiều dài của cây đàn | Base boom | m | 10.3 | |
Động cơ mở rộng hoàn toàn | m | 48 | ||
Cụm đầy đủ mở rộng + Jib | m | 64 | ||
Góc chuyển hướng jib | ° | 0, 15, 30 | ||
Tốc độ làm việc | Thời gian nâng boom | Thời gian nâng boom | s | 38 |
Thời gian kính thiên văn | Thời gian hoàn toàn mở rộng | s | 310 | |
Tốc độ xoay | r/min | 2.0 | ||
Thời gian kéo dài và kéo lại của outrigger | Sợi chùm | Một mặt kéo dài đồng thời | s | 25 |
Một bên rút lại cùng một lúc | s | 20 | ||
Máy kéo ngoài | Tăng đồng thời | s | 60 | |
Thu hồi đồng thời | s | 30 | ||
Tốc độ nâng (một đường) | Máy kéo chính (mảng thứ 4) | Nạp đầy | m/min | 70 |
Không tải | m/min | 135 | ||
Máy kéo phụ trợ (mảng thứ 4) | Nạp đầy | m/min | 70 | |
Không tải | m/min | 135 | ||
Mức độ tiếng ồn bên ngoài | dB (A) | W109 | ||
Mức tiếng ồn ở vị trí ngồi | dB (A) | W80 |
Tại sao cần cẩu XCA60E XCA60_E phổ biến và phổ biến? Bởi vì nó là một mô hình toàn cầu, nó chủ yếu được phát triển và thiết kế cho thị trường châu Âu. Dựa trên nền tảng công nghệ G,nó sử dụng 10 công nghệ chính mới để cẩn thận xây dựng một thế hệ mới của XCMG ba trục cực tất cả các địa hình cần cẩu.
Công nghệ treo độc lập đầu tiên trên thế giới với tải trọng lớn, bánh xe trái và phải di chuyển độc lập, thích nghi với điều kiện đường, hiệu suất off-road tăng 47%,và hiệu suất điều khiển quay tốc độ cao được tăng thêm 15%.
Hệ thống truyền tải mô-men xoắn lớn tốc độ thấp cho phép khả năng leo lên tối đa đạt 70%, đạt mức hàng đầu quốc tế.
Hoạt động nâng và lái xe linh hoạt và thuận tiện hơn
Phòng điều khiển đầu tiên để điều khiển công nghệ lái xe khung gầm: trong phòng điều khiển, nó có thể hoàn thành điều khiển xe, nâng chức năng lái xe ở tốc độ thấp,cải thiện đáng kể hiệu quả làm việc và nâng tiện lợi, và cải thiện khả năng của một người, một máy.
"Internet +" Công nghệ điều khiển thông minh
Công nghệ điều khiển đầu tiên trên thế giới Internet + thiết bị đầu cuối di động: điện thoại di động, thiết bị đầu cuối di động PAD, điều khiển thông minh hơn 20 chuyển động phức tạp của cần cẩu,giám sát tình trạng xe, thiết lập điều kiện làm việc, và xây dựng tự động.
XCMG tuân thủ mục tiêu dẫn đầu thị trường cao cấp toàn cầu và nhắm đến thị trường cần cẩu cao cấp để phát triển các sản phẩm cao cấp cho tất cả các địa hình.XCMG cần cẩu có lợi thế lớn nhất của các sản phẩm cần cẩu phù hợp với nhu cầu của người dùng và thị trường địa phương và cho mỗi thị trường nước ngoài. XCA60_E là một sản phẩm được phát triển để đáp ứng các đặc điểm của xây dựng đô thị điển hình trên thị trường châu Âu cho hiệu suất cao, khu vực hẹp và các điều kiện làm việc điển hình khác,cũng như nhu cầu của người dùng về chi phí hoạt động thấp.
Nhập tin nhắn của bạn