XCMG XCA60E Chiều cao 63m 60 tấn Cần cẩu mọi địa hình Cần trục 48m
Người liên hệ : Jessie
Số điện thoại : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 1 đơn vị | Giá bán : | Negotiable |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | khỏa thân | Thời gian giao hàng : | 10 - 15 ngày |
Điều khoản thanh toán : | T / T, L / C | Khả năng cung cấp : | <!-- top.location="http://ww17.methanalfactory.com/?fp=vWQtf%2B0jK8LtoBJhkaSNIWMD3j5ZsppS%2FbSWnnI |
Nguồn gốc: | Trung Quốc | Hàng hiệu: | XCMG |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | CE/ISO9001 | Số mô hình: | QY25K-II |
Thông tin chi tiết |
|||
Xếp hạng tải công suất: | 25t | bùng nổ: | 4 phần bùng nổ |
---|---|---|---|
AXLES: | 3 trục | <i>Max.</i> <b>Tối đa</b> <i>Lifting Height</i> <b>Nâng tạ</b>: | 42,15m |
Khoảng cách: | 6m | Động cơ: | THƯỢNG HẢI 206kW |
Tổng trọng lượng trong du lịch: | 29400kg | Sự bảo đảm: | 1 năm |
Điểm nổi bật: | XCMG QY25K-II,Cần cẩu xe tải 42m,Cần cẩu xe tải 25 tấn |
Mô tả sản phẩm
Cần cẩu xe tải 25 tấn 4 đoạn XCMG QY25K-II Chiều cao nâng 42 mét
Hiệu suất tuyệt vời hơn:
• Việc bố trí máy tối ưu giúp ứng suất của các ổ trục chính hợp lý hơn, hiệu suất nâng hạ cao hơn các sản phẩm có cùng trọng tải.
• Áp dụng kỹ thuật cần cẩu thuần thục tích hợp đầu cần cắm, khối cần gắn nhúng và cơ chế lồng ống đặc biệt, giúp cho cần cẩu ổn định và đáng tin cậy hơn.
• Tối ưu hóa thiết kế ứng suất.Sử dụng các đầu nối kiểu hộp có nhịp lớn hơn, độ cứng chắc hơn và độ ổn định tốt hơn.
Chất lượng đáng tin cậy hơn:
• Áp dụng kỹ thuật lồng kính ống lồng K series cổ điển, làm việc an toàn hơn và đáng tin cậy hơn.
• Chế tạo hệ thống thiết bị an toàn hoàn chỉnh nhất trong ngành, đảm bảo việc nâng hạ an toàn và đáng tin cậy hơn.
• Hệ thống phanh được nâng cấp toàn diện áp dụng thiết kế áp suất khí mạch kép.Nhiều hệ thống đảm bảo phanh an toàn của xe tải trong quá trình di chuyển.
• Cơ cấu lái trợ lực mới áp dụng thiết kế trợ lực thủy lực, giúp đánh lái nhẹ nhàng, linh hoạt, chính xác và đảm bảo an toàn cho xe tải.
• Cường độ và độ cứng của bàn quay và kết cấu khung có độ cứng cao được phối hợp hoàn toàn.
• Sự tích hợp hoàn hảo giữa thiết kế và cấu trúc tạo ra quá trình hàn tự động hóa, đáng tin cậy hơn.
Dễ vận hành hơn:
• Hệ thống thủy lực cảm biến tải hiệu quả và tiết kiệm năng lượng cao, hoạt động nhạy bén và điều khiển chính xác, có tính di động nhẹ tốt.
• Tối ưu hóa các đòn bẩy điều khiển, dễ vận hành hơn.
• Cabin sử dụng kính chắn gió phía trước chính diện, có tầm nhìn rộng hơn.
Thông số kỹ thuật
Kích thước
|
Tổng chiều dài
|
12650
|
mm
|
Tổng chiều rộng
|
2500
|
mm
|
|
Tổng chiều cao
|
3380
|
mm
|
|
Cân nặng
|
Trọng lượng vận hành
|
29400
|
Kilôgam
|
Tải cầu trước
|
6200
|
Kilôgam
|
|
Tải cầu sau
|
23200
|
Kilôgam
|
|
Quyền lực
|
Mô hình động cơ
|
SC8DK280Q3
|
|
Xếp hạng công suất động cơ
|
206/2200
|
Kw (r / phút)
|
|
Xếp hạng mô-men xoắn động cơ
|
1112/1400
|
Nm (r / phút)
|
|
Du lịch
|
Đường kính tối đa
|
75
|
Km / h
|
Đường kính tối thiểu
|
21,5
|
m
|
|
Min. Giải phóng mặt bằng
|
275
|
mm
|
|
Tiếp cận góc
|
16
|
.
|
|
Góc khởi hành
|
13
|
.
|
|
Max.gradeability
|
30
|
%
|
|
Mức tiêu hao nhiên liệu 100km
|
37
|
L
|
|
Tham số lái xe
|
Tổng công suất nâng tối đa
|
25
|
t
|
Min.bán kính làm việc
|
3000
|
mm
|
|
Bán kính quay vòng ở đuôi bàn xoay
|
3.065
|
m
|
|
Mô-men xoắn cực đại
|
1010
|
Kn.m
|
|
Chiều dài nâng cần cơ bản
|
10,7
|
m
|
|
Chiều dài nâng cần dài nhất với tay phụ
|
42.15
|
m
|
|
Chiều dài nâng cần dài nhất
|
34,19
|
m
|
|
Khoảng cách dọc Outrigger
|
5.14
|
m
|
|
Khoảng cách lareral Outrigger
|
6
|
m
|
|
Tốc độ làm việc
|
Thời lượng nâng cao cho bùng nổ thứ cấp
|
75
|
S
|
Thời lượng nâng cao cho sự bùng nổ kéo dài hoàn toàn
|
100
|
S
|
|
Tốc độ quay tối đa
|
≥2,5
|
r / phút
|
|
Tốc độ tối đa cho tời chính
|
≥120
|
m / phút
|
|
Tốc độ tối đa cho tời phụ
|
≥120
|
m / phút
|
Nhập tin nhắn của bạn