XCMG XKC163 200ton xe tải mục đích đặc biệt cho rải bột
Người liên hệ : Jessie
Số điện thoại : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 1 đơn vị | Giá bán : | Negotiable |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | GÓI NUDE | Thời gian giao hàng : | 15-25 ngày |
Điều khoản thanh toán : | T / T, L / C | Khả năng cung cấp : | 500 đơn vị / tháng |
Nguồn gốc: | Trung Quốc | Hàng hiệu: | SINOTRUK |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | CE/ ISO | Số mô hình: | ZZ1257N4341W |
Thông tin chi tiết |
|||
Bánh xe ổ đĩa: | 6x4 | Kiểu truyền tải: | CT19710 |
---|---|---|---|
Loại nhiên liệu: | Dầu diesel | Khả năng tải: | 30 Tấn |
Mã lực: | 336 HP | Sức chứa: | 18m3 |
Lốp xe: | 12R22,5 | Kiểu: | Xe chuyên dùng |
Điểm nổi bật: | Xe tải ép rác 6x4,xe tải ép rác 18m3,xe tải ép rác 336hp |
Mô tả sản phẩm
Xe tải ép rác Sinotruk 6x4 18m3 Xe ép rác 12R22.5 Lốp
Xe ép rác hay còn gọi là xe ép rác, xe ép rác, xe ép rác, xe ép rác, xe ép rác, xe thu gom rác, xe chở rác chở rác, xe chở rác nhỏ gọn, xe ép rác, xe chở rác bán tải ... Xe ép rác công suất từ 3 cbm đến 18cbm đều có sẵn.
Lợi thế
1. Hoạt động kép cả ở phía sau xe ép rác và bên trong cabin, điều khiển dễ dàng
2. Bơm thủy lực thương hiệu nổi tiếng dẫn động van thủy lực giữ an toàn cho xe ép rác
3. giá rẻ, bảo hành một năm
4. Hệ thống nâng thùng rác có thể thiết kế theo yêu cầu của khách hàng.
5. Hệ thống khóa được vận hành bằng hệ thống máy móc thủy lực có thể giảm thiểu ô nhiễm thứ hai hầu hết.
Loại rác như sau:
1. Có các loại xe đầm, xe chở rác kiểu cánh tay đòn, xe chở rác, xe chở rác tự đổ, xe chở rác kín, xe chở rác kiểu tay đòn .. vv từ nhà máy của chúng tôi
2. Với gầu kiểu thuyền, gầu kiểu vuông, gầu kiểu kín, gầu hình thang v.v.
3. Thùng rác có thể tách rời với thùng xe tải, vì vậy một xe tải có nhiều thùng hơn
Sự chỉ rõ
Mô hình khung | ZZ1257N4341W | Thương hiệu khung | SINOTRUK |
Kích thước tổng thể | 9800X2496X3048mm | Cơ sở bánh xe | 4325 + 1350mm |
Theo dõi bánh trước / sau | 2022, 1830 / 1830mm | Hệ thống treo trước / sau | 1500, 2600mm |
Góc tiếp cận / khởi hành | 16/15 ° | Tốc độ tối đa | 90km / h |
Taxi | Cấu hình | HW76 một hàng rưỡi taxi hạng sang (có bến ngủ), cho phép 3 hành khách | |
Màu sắc | màu trắng, màu khác là tùy chọn | ||
Động cơ | Mô hình | WD615.69 | |
Khí thải | Euro 2 | ||
Kiểu | 6 xi-lanh, thẳng hàng, 4 thì, làm mát bằng nước, làm mát xen kẽ turbo, phun xăng trực tiếp, động cơ diesel | ||
Công suất định mức | 336hp, tốc độ công suất định mức 2200rpm | ||
Dịch chuyển | 9726ml | ||
Momen xoắn cực đại | 1350N.m | ||
Đường kính x hành trình piston | 126x130mm | ||
nhà chế tạo | Công ty TNHH Tập đoàn xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc | ||
Lốp xe | Kích thước | Lốp không săm 12R22.5 | |
Con số | 10 + 1 số | ||
Ly hợp | ly hợp màng φ430 | ||
Bình xăng | Thùng dầu sắt 400L | ||
Cầu trước | HF, 7 tấn | ||
Trục sau | ST16, 16 tấn | ||
Hình thức lái xe | 6x4 | ||
Huyền phù | Lò xo lá nhiều | ||
Điện áp định mức | 24V, DC | ||
Truyền | Hộp số HW19710, 10 số tiến 2 số lùi. | ||
Thiết bị lái | Trợ lực lái | ||
Vô lăng | Tay trái | ||
Nếu có sự thay đổi nhỏ về thông số khung gầm trên, vui lòng lấy sản phẩm thực tế làm chuẩn |
Từ chối các thông số cấu trúc máy đầm | |
Trang thiết bị | |
Kết cấu | Thân, khung phụ, phần sau nâng, thiết bị tải, tấm đẩy, hệ thống thủy lực và điện |
Tải trọng | 18m3 |
Hệ thống tải | Cơ giới hóa, tải phía sau |
Các phương thức ép | Hướng dẫn vận hành phần sau bằng tay, bán tự động, tự động, nâng hạ, tải, đẩy, ép, đẩy ra tự động |
Thân hình | |
Phiên bản | Tất cả các kim loại |
Hình dạng | hình vòng cung |
Sidewalls | Thép tấm carbon (độ dày: 4 mm) |
Dưới cùng | Thép tấm carbon (độ dày: 4 mm) |
Mái nhà | Thép tấm carbon (độ dày: 4 mm) |
Khung trước | Thép tấm cacbon (độ dày: 5 mm) |
Khung sau | hồ sơ hình chữ n từ thép tấm carbon (độ dày: 5 mm) |
Nền tảng | 120x120mm (độ dày: 5 mm) |
Đang tải bunker | |
Đang tải bunker | Tất cả bằng kim loại với thành bên và gáo tải |
Âm lượng | 1,8 m3 |
Sidewalls | Thép tấm carbon (độ dày: 4 mm) |
Vật liệu sàn thang | Thép tấm carbon (độ dày: 4 mm) |
Cống chất lỏng | Kênh thoát nước, bể nước thải |
Khu vực làm việc Chiếu sáng | 2 đèn |
Cơ chế nuôi dưỡng | Hai xi lanh thủy lực |
Đảm bảo độ kín | Giữa phần thân và phần nâng phía sau được sử dụng cao su chống axit cấu hình phần dưới. |
Hệ thống ép | |
Đặc trưng | Đa dạng hóa chế độ điều khiển, nén hai chiều |
Sức ép | 16Mpa |
Tỷ lệ nén | 3.0: 1 |
Chu kỳ tải | 25-30 giây |
Chu kỳ dỡ hàng | 15-20 giây |
cơ chế ép | Tấm ép và tấm ép liên quan đến bản lề di chuyển trên hai thanh định hướng |
Chế độ ép |
Tự động ép (1 chu kỳ đầy đủ và ép liên tục) và kiểm soát từng chu kỳ ép riêng biệt |
Kiểm soát nhấn | Điều khiển từ bảng điều khiển bên ngoài trên boongke |
Nâng phần sau | |
Cơ chế nâng | Hai xi lanh thủy lực |
Mô tả chức năng | Thích hợp cho các thùng rác khác nhau |
Khác | |
Màu sắc và Logo | Không bắt buộc |
Cấu hình chuẩn | Khung gầm, thân hình vòng cung, khung phụ, bộ phận nâng sau, thùng tải, tấm đẩy, hệ thống thủy lực, hệ thống ép, bể chứa nước thải, thang leo, điều khiển khí nén. |
Cấu hình chọn lọc | Điều khiển tự động điện PLC, bộ phận nâng phía sau đa chức năng, lan can phía sau và tấm để chân, các hình dạng khác của thân xe, cánh tay đòn phía sau, v.v. |
Hình ảnh xe tải chở rác nén
Nhập tin nhắn của bạn