XCMG XCA60E 63m Độ cao 60ton Động cơ cẩu tất cả các địa hình 48m Boom
Người liên hệ : Jessie
Số điện thoại : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 1 đơn vị | Giá bán : | Negotiable |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | GÓI NUDE | Thời gian giao hàng : | 20-25 ngày |
Điều khoản thanh toán : | T / T, L / C | Khả năng cung cấp : | 1000 đơn vị / tháng |
Nguồn gốc: | Trung Quốc | Hàng hiệu: | XCMG |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | CE/ISO9001 | Số mô hình: | XGC100 |
Thông tin chi tiết |
|||
Xếp hạng tải công suất: | 100 TẤN | Khoảnh khắc nâng: | 575t.m |
---|---|---|---|
Chiều dài bùng nổ chính: | 19 ~ 73m | Đã sửa chiều dài jib: | 13 ~ 25m |
Trọng lượng nâng định mức cần cố định: | 15,6t | Động cơ: | Thượng Hải |
Khả năng tốt nghiệp: | 30% | Thời gian bảo hành: | 1 năm |
Điểm nổi bật: | Cần trục bánh xích thủy lực XCMG XGC100,19m,Cần trục bánh xích thủy lực 73m |
Mô tả sản phẩm
Máy nâng xây dựng XCMG 100 tấn Cần cẩu bánh xích thủy lực XGC100
Kế thừa những ưu điểm từ sản phẩm thế hệ cũ, cẩu bánh xích XGC100 chú trọng hơn đến việc nâng cao hiệu suất nâng hạ, lắp ráp / tháo rời và vận chuyển thuận tiện và thoải mái khi vận hành.Nó sẽ mang lại trải nghiệm mới cho khách hàng với nhiều tính năng vượt trội như ngoại hình mới, sức nâng hàng đầu trong ngành và chức năng tự lắp ráp và tháo rời hoàn hảo.
Cần trục bánh xích này có thể được sử dụng để xây dựng đất nông nghiệp và xây dựng công trình thủy lợi, hóa dầu và kỹ thuật điện, sắt thép, kim loại màu, khai thác và xây dựng than và tài nguyên khác, xây dựng tòa nhà, xây dựng thành phố, xây dựng cảng và các lĩnh vực khác.
Hệ thống điều khiển điện Hệ thống điều khiển lập trình tích hợp máy tính thông minh là công nghệ then chốt của cầu trục.Bộ điều khiển lập trình PLC được sử dụng, kết hợp với điện thông thường, để thực hiện điều khiển logic và điều khiển tỷ lệ điện tử của hệ thống, đồng thời cải thiện độ an toàn, độ tin cậy và hiệu quả cho hoạt động của cầu trục.
Hoạt động của cần trục có thể được hiển thị bằng màn hình máy tính lớn hơn, dễ dàng tương tác giữa người và máy.Hệ thống thủy lực Hệ thống thủy lực sử dụng điều khiển thí điểm, kết hợp mạch hở, bơm biến đổi điều khiển công suất chia, điều chỉnh lưu lượng van LUDV, có tính năng ít tổn thất và hiệu suất làm việc cao hơn.Tổ hợp hệ thống Hệ thống thủy lực được kết hợp với mạch dầu chính, mạch dầu điều khiển và mạch dầu phụ.Mạch dầu chính điều khiển các chuyển động chính như nâng hạ, lu lèn, quay vòng và di chuyển, mạch dầu phụ được sử dụng cho các chức năng như lắp ráp, chuyển động phụ, bức xạ, v.v ... Tời nâng trục chính / tời phụ có tích hợp bộ giảm tốc với bộ truyền động độc lập, và oii được cung cấp bởi sự kết hợp của hai máy bơm, tời nâng chính được lắp đặt với boIt cường độ cao trên bàn xoay và tời nâng phụ được lắp đặt với trục chốt trên đế cần để giảm trọng lượng vận chuyển máy cơ bản.Tời chính và tời phụ có thể hoán đổi cho nhau.Loại đĩa khí giảm tốc loại phanh đóng không đổi với dầu bôi trơn để làm việc an toàn và đáng tin cậy mà không cần bảo dưỡng.
Sự chỉ rõ
Mục
|
Đơn vị
|
Giá trị tham số
|
Mục tham số
|
-
|
XGC100
|
Tham số hiệu suất hoạt động
|
|
*
|
Tối đasức nâng định mức cho sự bùng nổ
|
(t)
|
100
|
Tối đasức nâng định mức cho cần cố định
|
(t)
|
15,6
|
Tối đacông suất nâng định mức cho cần cẩu luffing
|
(t)
|
-
|
Tối đatải thời điểm
|
(tm)
|
575
|
Tối đacông suất nâng định mức cho cần tháp
|
(t)
|
-
|
Tối đacông suất nâng định mức cho cần đơn đầu
|
(t)
|
13
|
Tối đasức nâng định mức cho cần cẩu đặc biệt
|
(t)
|
-
|
Tham số thứ nguyên
|
|
*
|
Chiều dài bùng nổ
|
(m)
|
19 ~ 73
|
Góc luffing bùng nổ
|
(°)
|
30 ~ 81
|
Chiều dài cần cố định
|
(m)
|
13 ~ 25
|
Chiều dài cần tháp
|
(m)
|
-
|
Tối đakích thước của đơn vị duy nhất ở trạng thái vận chuyển (L × W × H)
|
(m)
|
10,5 × 3,0 × 3,35
|
Cố định góc bù jib
|
(°)
|
15,30
|
Chiều dài cần đặc biệt
|
(m)
|
-
|
Tham số tốc độ
|
|
*
|
Tối đatốc độ dòng đơn cho cơ chế vận thăng
|
(m / phút)
|
110/120
|
Tối đatốc độ dòng đơn cho cơ chế luffing bùng nổ
|
(m / phút)
|
34/46
|
Tối đatốc độ dòng đơn cho cơ chế luffing jib
|
(m / phút)
|
-
|
Tối đatốc độ quay vòng
|
(r / phút)
|
1,4
|
Tối đatốc độ du lịch
|
(km / h)
|
1,3
|
Khả năng lớp
|
(%)
|
30
|
Áp suất mặt đất trung bình
|
(MPa)
|
0,087
|
Tối đatốc độ dòng đơn cho cơ chế luffing jib tháp
|
(m / phút)
|
-
|
Tối đatốc độ dòng đơn để luffing superlift
|
(m / phút)
|
-
|
Động cơ
|
|
*
|
Mô hình
|
-
|
SC9DK270G3 / QSC
|
Công suất động cơ
|
(kW)
|
200/183
|
Khí thải
|
-
|
Quốc gia III / EU III
|
Tham số khối lượng
|
|
*
|
Khối lượng tổng thể cần trục
|
(t)
|
104,5 (móc chính, cần 19m)
|
Tối đakhối lượng của một đơn vị ở trạng thái vận chuyển
|
(t)
|
32,5
|
Những bức ảnh
Nhập tin nhắn của bạn